汽車發動機點火線圈，點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置，提高點火線圈的能量，火花塞就能產生足夠能量的火花，這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。

　　電子點火系統主要內點火電子組件、分電器及位于分電器內的點火信號發生器、點火線圈、火花塞等組成。

　　汽車發動機點火線圈使用的電子點火系統，根據儲能方式的不同可分力電感點火系統和電容放電式點火系統兩大類(前者的儲能元件為點火線圈， 后者的儲能元件為電容器)。

　　傳統點火系統主要由電源、點火開關、點火線圈、配電器、火花塞等組成。

　　汽車發動機點火線圈，在傳統點火系統中，由蓄電池或發電機供給12V的低壓電，是借點火線圈和斷電器將其轉變為高電壓，再通過配電器分配到各缸火花塞，使其電極之間產生電火花。

　　高壓電流（I2用虛線箭頭表示）的回路為：次級繞組→“開關”接線柱→附加電阻→“+開關”接線柱→點火開關→電流表→蓄電池→搭鐵→火花塞旁電極、中 心電極→配電器（旁電極、分火頭）→次級繞組。

　　發動機工作時，上述過程周而復始的重復著，若要停止發動機的工作，只要斷開點火開關，切斷初級電路即可。

想要了解更多汽車發動機點火線圈,歡迎咨詢！

-THE END -

　　版權東莞頤特電子所有 如涉及版權問題請及時聯系處理

　　電感丨貼片電感丨一體成型電感丨共模電感丨繞線電感丨磁環電感丨功率電感丨電感廠家丨頤特電子